4000多元的金属3D打印单车把立Metron开始商业化

  南极熊导读：3D打印可以制造各种框架部件、夹板、支架结构，随着3D打印技术的发展，人们发现自行车行业，可以广泛的利用3D打印实现配件和结构轻量化，以及满足高强度和个性化的设计需求。

  2022年5月25日，南极熊获悉，英国自行车专家Metron，宣布推出名为ELIX的3D打印自行车车把立，并号称这是世界上第一个实现商业化量产的3D打印自行车把立，售价为500英镑（约4200块钱）。

  据悉，这个自行车零件由Dimitris Katsanis设计，他之前曾通过Metron增材制造部门开发过赛级自行车部件。Metron专门从事3D打印业务，在创新自行车部件方面有着悠久的历史。

  目前，Metron将注意力转向3D打印组件怎么来实现商业化量产的工作。MYTHOS ELIX 3D打印自行车把立提供了更高的刚度，实现了一个既有颜值又有最佳性能的自行车结构件。同时，3D打印是重要的条件，可以加强特定区域、减轻其他区域重量的同时，并实现独一无二的镂空设计。

  △价值500英镑的3D打印自行车零件，采用航空航天专用的scalmalloy铝合金材料。图片来源于cyclingtips

  它是如何制成的？简而言之，这个零件是通过SLM金属3D打印制造出来的。与传统制造工艺相比，3D打印允许制造商设计和制造出更复杂的零件。使用3D打印制造自行车把立，可以通过小的局部增强材料，消除高应力区域，并通过去除非必要材料，来减轻结构的整体重量。

  迄今为止，钛合金一直是3D打印自行车的首选材料，但Metron选择在Elix把立中使用scalmalloy铝合金。它是一种由钪、铝和镁制成的3D打印专用材料（由空中客车公司的工程师开发）。

  这也是为什么Elix把立的价格需要500英镑的原因了，它采用航空航天材料制造成。另外它长度约为100-130毫米，上升幅度为+/-8度，重量150克。镂空设计使得把立能很好的与内部走线兼容。

  它安全吗？就自行车部件而言，把立是所以自行车当中最关键的部件之一。如果这里轻易的坏掉，那结局一定可想而知。大多数骑手的最初反应，有很大的可能性是质疑3D打印把立的强度和安全性。开发者表示，他们在3D打印和自行车部件方面的丰富经验，并且做了足够的相关测试。

  它使用拓扑优化方法，在FEA（有限元分析）模拟和CAD软件之间切换测试，以识别负载路径，并进行一次又一次的设计迭代，实现最优设计的具体方案。测试每种尺寸的原型时，这些疲劳测试通过了ISO 4210标准。

  为什么3D打印把立？把立几乎不是最能改变自行车性能的组件，Metron也同意这种观点，这表明3D打印把立的存在是“为了推动技术在自行车领域的逐步发展” 。3D打印的把立仅仅是整个计划中的第一步。

  未来，具有真正性能优势的组件（例如气动车把）可能很快就会出现在 Mythos的产品线中。除了单个组件之外，通过3D打印技术，可以为用户个性化定制长度或形状，是未来发展的重要方向之一。此外，由于在设计原型时，3D打印有着非常明显的优势，意味着制造商可以在几天而不是几个月内创建出产品或是原型。

  目前，3D打印在自行车界并非新技术，包括Metron在内的许多品牌商，已经生产了各种组件和配件。国际上使用3D打印技术的制造商已经慢慢的变多，只不过并非都已实现商业化量产。未来只有时间才能证明，自行车的发展要不要更多的3D打印。