第二件事，在全国200所高校布置了350台无人车送包裹。这些无人车充4度电能够跑100公里，比燃油车愈加环保。都与绿色相关。
国家邮政局最新的监测多个方面数据显现，11月1日-11日，全国邮政、快递公司共处理快件47.76亿件，同比增加超越两成。其间，11月11日当天共处理快件6.96亿件，再创新高。
另一边，按照国家生态环境保护部环境认证中心(CEC)的调研，现在该职业每年发生废弃物超900万吨，其间塑料废弃物约180万吨，快递包装整体收回率不到20%，包装箱收回率低于50%，快递填充物、封装胶带、打包带等塑料品则根本没收回。局势很严峻。
在双循环、双碳等庞大命题下，不单单是菜鸟，包含灵通系、顺丰、京东在内的许多快递公司，都需求开端考虑绿色减排的问题。
物流职业是碳减排的重要范畴，这渐渐的变成了世界一致，仅仅解题的办法不尽相同。
在刚刚落幕的进博会上，联邦快递展出了一辆物流无人车，车上装备了能够主动取件的快递柜，现在这辆无人车正在北京来测验，假如正式投入到正常的运用中，将极大下降碳排放和削减投递人工。
本年3月份，德邮敦豪集团发布全新可持续发展道路辆电动车用于最终一公里配送，而且车队电气化水平将到达60%。UPS亚太区总裁何嘉美曾说到，到2025年，UPS地上操作中的可代替燃料要占到40%。
“原箱发货不只下降了咱们的包装本钱，还削减了纸张的糟蹋，既经济又环保。”
双十一期间，单仓每日循环箱运用量已超越5万个，能够代替曩昔每天超越20万的纸箱和塑料包材。
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